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Pneu-Adapter

  • Eingestellt 21.02.2012
  • Stand Beschreibung/Zeichnung
  • Schutzart Gebrauchsmuster angemeldet
  • Gesucht Produzent, Lizenznehmer, Vertrieb, Werbung, Prototypenbau
  • Länder Deutschland
 
 

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Beschreibung

Dieser Adapter wirkt optisch wie ein Breitreifen, hat aber dennoch keine Berührung mit dem Boden. Er verbindet schnittige Optik mit sparsamen Energieverbrauch. Montiert wird er auf die Nabe hinter das Originalrad. Dadurch wird die Spur verbreitert. Der Pneu-Adapter ist mehr für Kleinwagen gedacht; er kann aber auch an teuren Luxusautos montiert werden.

Problemstellung

Breitere Autoreifen weisen deutliche Vorteile gegenüber ihren schmaleren Vettern auf, indem ihre größere Auflagefläche beispielsweise den Bremsweg
erheblich verkürzt. Obwohl argumentiert wird, dass Breitreifen zu Aqua-Planing neigen, haben unabhängige Tests ergeben, dass gerade breitere Reifen bei Nässe eher zum Stehen kommen als Standardreifen. Fest steht jedoch, dass eine größere Auflagefläche einen größeren Abrieb und damit gesteigerte Verschleißerscheinungen bedeutet, weswegen die ohnehin teureren Breitreifen öfters gewechselt werden müssen. Dennoch vermitteln breitere Reifen ein sichereres Fahrgefühl, wenngleich mit stärkerer Auflage auch der Spritverbrauch steigt. Dennoch gibt es sehr viel Breitreifenliebhaber, die trotz der bekannten Vor- und auch Nachteile auf die Optik stehen.

Lösung

Vorliegende Erfindung löst das Problem, indem es die Breitreifen-Optik mit der effizienten Kosten-Nutzen-Bilanz von Standardreifen kostengünstig kombiniert.
Ein hinter der Nabe angebrachter Adapter verbreitet die Reifen, ohne jedoch mit zusätzlicher Auflagefläche den Reifenverschleiß sowie die Antriebskosten zu
erhöhen.

 

del.icio.usmister wong

 

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