Beschreibung

Die vorliegende Erfindung betrifft einen stufenlosen Fahrzeugantrieb, in dem das Drehmoment eines Torquemotors über ein Planetengetriebe mit einem Antriebsmoment aus einem Verbrennungsmotor kombinierbar ist und ein Verfahren für den Betrieb des stufenlosen Fahrzeugantriebs.

Problemstellung

Die Treibstoffpreise steigen von Jahr zu Jahr. Kein Wunder, dass effizientere Antriebsvarianten immer attraktiver werden. Doch welche Lösung verspricht ebenso eine ansprechende Leistung?
Derzeitige Verbrennungsmotoren arbeiten in jedem Fall noch zu ineffizient, da die Drehzahlen oft außerhalb optimaler Werte liegen.

Lösung

Mit dem stufenlosen Antrieb, welcher stets im optimalen Drehzahlbereich arbeitet, nutzt der Fahrer das Beste aus Technik und Innovation. Dadurch, dass sichergestellt ist, dass der Motor stets im idealen Bereich arbeitet, kann die Energie bestens genützt werden und verpufft nicht sinnlos.
Der stufenlosen Fahrzeugantriebermöglicht es, dass das Drehmoment eines Torquemotors mit dem Antriebsmoment, das von einem Verbrennungsmotor erzeugt und zugeführt wird zu kombinieren und bei einem guten Antriebswirkungsgrad sowie einer hohen Antriebsdynamik Drehmomentschwankungen des zugeführten Drehmomentes ausgleichen zu können.